SPOILER ALERT!
Leistungszahl und Energetische Effizienz einer Kältemaschine
zum Produkt : Kälteerzeugung durch Kältemaschinen
Welche geschichtliche Fortentwicklung dieser Kälteerzeugung dreht sich aus seitens einen physikalischen sowie künstlichen Laboratorien. Als nach Erfindung dieser Luftpumpe zum erstenmal bei ihrer Einwirkung Wasser zum Einfrieren gebracht ist, gewsen ist die allererste Kompressionskaltdampfmaschine produziert, die allerdings wegen vom enormen Volumens der Wasserdämpfe (bei 0° 210 cbm je Kilogramm) sowie der daraus resultierenden Zylinderdimensionen frei welche praktikable Relevanz blieb, welche die (1834 seitens Perkins durchgeführte) Anwendung des flüchtigeren Kälteträgers ergab. Ebenso wie allerdings anfänglich der Dampfmaschinenbau absolut nicht an Spannungen sich heranwagte, die bezüglich der atmosphärische wesentlich hinausgingen, so haben Perkins sowie die Nachfolger (Shaw, Harrison, Lawrence sowie Siebe) nach wie vor den Kälteträger (Aethyläther) benutzt, für was für einem dieser Kreisprozeß im wesentlichen unterhalb des atmosphärischen Druckes verläuft. 1870 ist zuerst für einen Grundlehren der Thermodynamik in oberhalb dargelegter Weise nachgewiesen, von den Konditionen dies Leistungsgefüge der Kältemaschine abhängig sei und daß welche Anwendung seitens flüchtigeren Kälteträgern in Kompressionsmaschinen den überhaupt zu erreichenden Erstattung sich tunlichst zu annähern gestattet. Welche allererste Kaffeevollautomat durch Methyläther (1871) baute Tellier, durch schwefliger Säure (1874) Pictet, durch Ammoniak (1874) sowie Kohlensäure (1881) Linde.
Leistungszahl und Energetische Effizienz der Kältemaschine
Für Kühltransporten geht es manchmal um sehr viel Geld: Pharma-Ladungen im Bedeutung mehrerer Millionen Euro sind keinerlei Seltenheit, auch Fleisch mag viele Hunderttausend € überteuert sein. Doch egal ob luxeriöses Medikament oder Joghurtbecher für den Supermarkt: Die Kühlkette darf absolut nicht unstetig sein, die Kältemaschine am Trailer sollte zuverlässig laufen. Dieser Transportkälte-Spezialist Carrier Transicold wird durch Dutzenden Servicestandorten in unserer Heimat vertreten. In Wiedemar bei Leipzig hat sich das Unternehmen in welche dortige Volvo-Werkstatt eingemietet und erledigt da seit dem Zeitpunkt gut zehn Altersjahren Service- und Dach Reparaturarbeiten an allen Carrier-Kältemaschinen. Heute steht eine Instandhaltung an einem Vector-Aggregat an, Tagesgeschäft bei Mechaniker Marius Tutunaru.
Ammoniak-Kältemaschine Erfinder: 1859 Ferdinand Carré
Die Absorptionskältemaschine besitzt darüber hinaus über den Lösungsmittel- sowie den Kältemittelkreis. Das Arbeitsmittel besteht aus zwei Materialien, dem Lösemittel sowie dem Kältemittel. Das Kältemittel sollte in einem Lösemittel gänzlich löslich darstellen. Technisch gängig sind Absorptionskältemaschinen durch Nässe als Kältemittel und einer wässrigen Lithiumbromid (LiBr)-Lösung als Lösemittel. Anhand Vakuumbetrieb sind Verdampfungstemperaturen vom Wassers erst wenn ca. 3 °C erreichbar. https://qiita.com/logan14sweet können Absorptionskältemaschinen erreichen, die Ammoniak (NH3) wie Kühlmittel und Wasser wie Lösungsmittel benutzen. In großtechnisch eingesetzten Ammoniak-Absorptionskälteanlagen werden Verdampfungstemperaturen seitens -70 °C geschafft.
Kältemaschinen, Freikühler, Temperiergeräte
Schwachstelle bei alten Kältemaschinen gewsen ist der Motor des Generators bezüglich der Keilriemen. hier mehr Infos nicht nach Entwurf gewechselt sowie sein können gerissen, fiel die Abkühlung aus. An alten Aggregaten sein können bis zu sieben Keilriemen eingebaut, für neuen Aggregaten ist der Generator direkt an beiden Motor geflanscht, es gibt nur noch den einzelnen Keilriemen, der welche Wasserpumpe des Motors antreibt. Alle 1.500 Betriebszeit wird die Instandhaltung notwendig, eine Stunde entspricht etwa 80 Km Fahrstrecke. Damit fällt dieser Service gemäß Fahrzeug oft gemeinsam durch Durchsicht dieser Zugmaschine; etliche Firmenkunden verbinden beides miteinander und bringen einen Lkw entsprechend "nebenan" in deine Volvo-/Renault-Werkstatt.
Denkanstöße für den Einsatz seitens Kältemaschinen
Dieser Wirkungsgrad war für Kompressionskältemaschinen gewöhnlich hinauf die akku Antriebsenergie betreffend, wodurch einem verglichen mit Sorptionskältemaschinen deutlich günstigere Werte stellen. Ein Direktvergleich dieser Weise ist jedoch rechtswidrig, da mechanisch betriebene bzw. elektrische Antriebsenergie in der Natur absolut nicht erhältlich ist, statt dessen für fossilen oder umweltfreundlichen Quellen mit Niederlagen bewirkt (umgewandelt) sein muss, welches sich auch im Energiepreis niederschlägt. Zieht man diese Verluste das, so sind welche Wirkungsgrade seitens Sorptionskältemaschinen ebenfalls wertmäßig vergleichbar, wenn absolut nicht auch passender.
Welche geschichtliche Fortentwicklung dieser Kälteerzeugung dreht sich aus seitens einen physikalischen sowie künstlichen Laboratorien. Als nach Erfindung dieser Luftpumpe zum erstenmal bei ihrer Einwirkung Wasser zum Einfrieren gebracht ist, gewsen ist die allererste Kompressionskaltdampfmaschine produziert, die allerdings wegen vom enormen Volumens der Wasserdämpfe (bei 0° 210 cbm je Kilogramm) sowie der daraus resultierenden Zylinderdimensionen frei welche praktikable Relevanz blieb, welche die (1834 seitens Perkins durchgeführte) Anwendung des flüchtigeren Kälteträgers ergab. Ebenso wie allerdings anfänglich der Dampfmaschinenbau absolut nicht an Spannungen sich heranwagte, die bezüglich der atmosphärische wesentlich hinausgingen, so haben Perkins sowie die Nachfolger (Shaw, Harrison, Lawrence sowie Siebe) nach wie vor den Kälteträger (Aethyläther) benutzt, für was für einem dieser Kreisprozeß im wesentlichen unterhalb des atmosphärischen Druckes verläuft. 1870 ist zuerst für einen Grundlehren der Thermodynamik in oberhalb dargelegter Weise nachgewiesen, von den Konditionen dies Leistungsgefüge der Kältemaschine abhängig sei und daß welche Anwendung seitens flüchtigeren Kälteträgern in Kompressionsmaschinen den überhaupt zu erreichenden Erstattung sich tunlichst zu annähern gestattet. Welche allererste Kaffeevollautomat durch Methyläther (1871) baute Tellier, durch schwefliger Säure (1874) Pictet, durch Ammoniak (1874) sowie Kohlensäure (1881) Linde.
Leistungszahl und Energetische Effizienz der Kältemaschine
Für Kühltransporten geht es manchmal um sehr viel Geld: Pharma-Ladungen im Bedeutung mehrerer Millionen Euro sind keinerlei Seltenheit, auch Fleisch mag viele Hunderttausend € überteuert sein. Doch egal ob luxeriöses Medikament oder Joghurtbecher für den Supermarkt: Die Kühlkette darf absolut nicht unstetig sein, die Kältemaschine am Trailer sollte zuverlässig laufen. Dieser Transportkälte-Spezialist Carrier Transicold wird durch Dutzenden Servicestandorten in unserer Heimat vertreten. In Wiedemar bei Leipzig hat sich das Unternehmen in welche dortige Volvo-Werkstatt eingemietet und erledigt da seit dem Zeitpunkt gut zehn Altersjahren Service- und Dach Reparaturarbeiten an allen Carrier-Kältemaschinen. Heute steht eine Instandhaltung an einem Vector-Aggregat an, Tagesgeschäft bei Mechaniker Marius Tutunaru.
Ammoniak-Kältemaschine Erfinder: 1859 Ferdinand Carré
Die Absorptionskältemaschine besitzt darüber hinaus über den Lösungsmittel- sowie den Kältemittelkreis. Das Arbeitsmittel besteht aus zwei Materialien, dem Lösemittel sowie dem Kältemittel. Das Kältemittel sollte in einem Lösemittel gänzlich löslich darstellen. Technisch gängig sind Absorptionskältemaschinen durch Nässe als Kältemittel und einer wässrigen Lithiumbromid (LiBr)-Lösung als Lösemittel. Anhand Vakuumbetrieb sind Verdampfungstemperaturen vom Wassers erst wenn ca. 3 °C erreichbar. https://qiita.com/logan14sweet können Absorptionskältemaschinen erreichen, die Ammoniak (NH3) wie Kühlmittel und Wasser wie Lösungsmittel benutzen. In großtechnisch eingesetzten Ammoniak-Absorptionskälteanlagen werden Verdampfungstemperaturen seitens -70 °C geschafft.
Kältemaschinen, Freikühler, Temperiergeräte
Schwachstelle bei alten Kältemaschinen gewsen ist der Motor des Generators bezüglich der Keilriemen. hier mehr Infos nicht nach Entwurf gewechselt sowie sein können gerissen, fiel die Abkühlung aus. An alten Aggregaten sein können bis zu sieben Keilriemen eingebaut, für neuen Aggregaten ist der Generator direkt an beiden Motor geflanscht, es gibt nur noch den einzelnen Keilriemen, der welche Wasserpumpe des Motors antreibt. Alle 1.500 Betriebszeit wird die Instandhaltung notwendig, eine Stunde entspricht etwa 80 Km Fahrstrecke. Damit fällt dieser Service gemäß Fahrzeug oft gemeinsam durch Durchsicht dieser Zugmaschine; etliche Firmenkunden verbinden beides miteinander und bringen einen Lkw entsprechend "nebenan" in deine Volvo-/Renault-Werkstatt.
Denkanstöße für den Einsatz seitens Kältemaschinen
Dieser Wirkungsgrad war für Kompressionskältemaschinen gewöhnlich hinauf die akku Antriebsenergie betreffend, wodurch einem verglichen mit Sorptionskältemaschinen deutlich günstigere Werte stellen. Ein Direktvergleich dieser Weise ist jedoch rechtswidrig, da mechanisch betriebene bzw. elektrische Antriebsenergie in der Natur absolut nicht erhältlich ist, statt dessen für fossilen oder umweltfreundlichen Quellen mit Niederlagen bewirkt (umgewandelt) sein muss, welches sich auch im Energiepreis niederschlägt. Zieht man diese Verluste das, so sind welche Wirkungsgrade seitens Sorptionskältemaschinen ebenfalls wertmäßig vergleichbar, wenn absolut nicht auch passender.
